Bandırma ekonomik yapısı göz önüne alındığında, bölgenin önde gelen sanayi kentlerinden biridir. Sanayi tesisleri ilçe merkezinde yoğunlaşmıştır. Köylerde ise tarım, ekonomik yaşamın temelini oluşturmaktadır.
   Bandırma’da sanayiinin kuruluşu oldukça eski tarihlere dayanmaktadır. Ancak, Bandırma Limanı’nın işletmeye açılması ile birlikte 1970’li yıllardan başlayarak, özellikle 1980 yılından itibaren sanayi kuruluşu sayısında ve sanayi üretiminde çok önemli gelişmeler kaydedilmiştir.
  Bandırma Limanı, İstanbul’ dan  sonra Marmara Denizi’ndeki en büyük ikinci Türkiye’nin ise 5 inci büyük limanıdır. 12 metre derinliği olan liman, 20 bin grostona kadar 15 adet geminin aynı anda yanaşıp yükleme ve boşaltma yapabileceği bir kapasiteye sahiptir. Bandırma limanından yapılan ihracat; sanayi ürünleri, madenler, piliç eti, yumurta, deniz ve su ürünlerinden oluşmaktadır. Yıllık ortalama 800 milyon dolarlık bir ticaret hacmi vardır.
  Limanı ve gelişmiş sanayi tesisleriyle ekonomisi canlılık göstermektedir. Türkiye'de üretilen kimyasal gübrenin % 15i, etlik civcivin % 25'i, yumurtalık civcivin ise % 20'si, beyaz etin % 22'si,yumurtanın % 22'si Bandırma'da üretilmektedir. Dünyanın en önemli madenlerindenden biri olan bor minerali de Bandırma’da işlenmektedir.
  19 Mart 1997 yılında Bandırma Ticaret Odası girişimleriyle inşasına başlanan Bandırma Organize Sanayi Bölgesi 150 hektarlık alana sahiptir bu bölümde 74 sanayi parseli ve 150 hektarlık yedek genişleme alanı ile girişimcilere önemli yatırım avantajları sunulmaktadır. Bandırma OSB’den yer alan firmaların %80’nin Bandırma Bölgesi’nin dışından olduğu göz önünde bulundurulduğunda Bandırrna’nın dışarıdaki yatırımcılar tarafından ne kadar önemle takip edildiği görülmektedir.
  Ulaşım açısından stratejik bir öneme sahip olan Bandırma kara, hava, denizyolu ve demiryolu imkânlarına sahip ender yerleşim merkezlerinden biridir. İzmir ile İstanbul’u deniz ve tren yolu ile birbirine bağlamaktadır. TCDD'nin yenileme programı kapsamında 372 kilometrelik Bandırma-İzmir parkurunun 101 kilometrelik kısmı tamamen yenilenirken, 261 kilometre hattında tamamı bakımından geçirilmiştir. Tren, İstanbul-Bandırma arasında sefer yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi Deniz Otobüsleri (İDO) ile bağlantılı çalışarak, İstanbul-İzmir arasındaki seyahatlere önemli bir alternatif getirmektedir.